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大发888在线:广汽迎来科技发作时刻:它希望成为一个制造汽车的科技企业

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大发888在线:广汽迎来科技发作时刻:它希望成为一个制造汽车的科技企业 第1张


一个构架,一个纯电动平台,是广汽现在市场竞争力的基础;高效的发动机和ADiGO 3.0智驾互联生态系统则是现在汽车的焦点竞争力;石墨烯和氢能源则代表了广汽对于未来门路的畅想,正如公布会所说,广汽已经不单单满足于汽车制造商的身份,它逐渐要把自己塑造成一个科技企业。
文丨AutoR智驾  王硕奇

7月28日,以“感·创未来”为主题的2020广汽科技日以线上形式举行,此次科技日展现了广汽创新科技成果,以及透露出广汽对于未来的一些明白。  大发888在线:广汽迎来科技发作时刻:它希望成为一个制造汽车的科技企业 第2张
在科技创新层面,广汽主要展现了关于现在、未来的六大科技,而这其中每一项都在技术上显得沉甸甸。   全新架构与专属电动车平台   现在广汽推出GPMA架构与GEP纯电专属平台,这些平台将进一步完善广汽旗下车型的整体品质,以及加倍多样化的车型,和更低的成本控制。   大发888在线:广汽迎来科技发作时刻:它希望成为一个制造汽车的科技企业 第3张
其中GPMA架构是广汽造车理念的周全升级,标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。平台涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型,动力系统包罗传统燃油发动机,PHEV、HEV等夹杂动力。   此平台发生的车型,据广汽先容实现了十大领域的进化升级,包罗年轻造型、驾控、智联、低油耗、混动化、可靠性、柔性化生产、安全性、康健恬静和国际化等十大领域。   现在,越来越多的车型不再宣称平台化,而越来越注重构架,那么我们首先要知道构架和平台有什么不一样。
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已有2条评论

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