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  9月12日,继港珠澳大桥之后国内第二座、福建省首座全桥预制装配化跨海大桥——厦门市第二东通道(翔安大桥)主桥成功合龙。

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9月12日拍摄的合龙后的厦门翔安大桥(无人机照片)。(中交二航局供图)

  翔安大桥全长约12公里,其中跨海桥梁长约4.5公里,设计时速80公里。大桥海中桥梁墩台和钢箱梁预制装配化率100%,全线共有35个预制墩台、36节钢箱梁,均采用工厂化预制、装配式吊装。其中预制墩台采用竖向干接缝匹配预制工法,是继港珠澳大桥之后国内第二个、福建省首次在跨海桥梁中应用。

  翔安大桥的合龙,实现大桥海中区桥梁全部贯通,推进全线通车更进一步。翔安大桥建成后,将进一步完善海西经济区路网和厦门市城市路网,缩小岛内外差距,促进海峡西岸区域经济一体化发展,对厦门市加快建设“一带一路”国家物流新通道和国际综合交通枢纽城市具有重要意义。(通讯员/何鸿鹏 图/杜才良)

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